Тюнинг ВАЗ | Уникальное турбокупе, построенное в Украине
Этот автомобиль взгляд выхватывает из потока машин мгновенно его нельзя не заметить. В первую очередь из-за неимоверно красивого цвета хамелеон: российский автопром точно никогда в жизни так автомобили не окрашивал!
Естественно, однажды увидев этот ВАЗ, вы рассмотрите его предельно внимательно. Увидите и двухдверный кузов, и фронтальный интеркулер, отметите расширенные арки, эксклюзивные бамперы и накладки порогов, капот с отдушинами для отвода горячего воздуха, огромные для российских машин 17-дюймовые диски, двери без ручек и все тот же магический окрас Андрей, хозяин этого авто, не ставил своей целью гоняться за секундами на квотере или за максималкой на трассе. Созданная им машина это генератор адреналина на каждый день, который поражал бы воображение не только наружной красотой, но и техническими характеристиками. Голова была полна идей, но перво-наперво хотелось достичь ураганной динамики и управляемости карта, возведенных в абсолют. Начались работы с создания кузова. Навешивать бамперы и антикрылья с автобазаров могут все кому не лень такие доработки стоят пару сотен вечнозеленых. А вот создать абсолютно новый кузов это работа для фанатов! Да еще уменьшить вес авто. Для этого стандартную девяносто девятую полностью разобрали, даже крышу сняли. Отправной точкой для доработок стал честный вварной каркас безопасности залог отменной жесткости кузова на кручение и эталонной управляемости. Вместо родных боковин установили аналог от ВАЗ-2108 вместе с дверями, перенесли заправочную горловину в багажник, удалили дверные ручки и личинки багажника. Наконец, подрезали стойки крыши на 7 см для оптимизации воздушных потоков. Задняя часть крыши теперь строго параллельна крышке багажника. После всех модернизаций пришлось заказать новые боковые и заднее стекла, так как родные никак не хотели становиться в уменьшенные проемы. После кузовных работ машину полностью перекрасили в оригинальный белый хамелеон. Кажется, будто в свете солнечных лучей машина меняет цвет она становится то зеленой, то синей, то красной, то вновь белой. Ну у кого возникнет мысль, что это обычная Лада?! Последние штрихи стайлинга увеличенные колесные арки, крылья с прорезями для охлаждения тормозов, капот с отдушинами для отвода горячего воздуха и охлаждения турбины (да, да, турбины!), эксклюзивные бамперы и накладки порогов. Добавить бы еще наклейки спонсоров и прямая дорога на кольцо! Теперь можно реализовать вторую задачу эталонная управляемость карта. Задача вроде бы не из сложных, всего-то: поменять стойки, поставить пружины вот вам и управляемость. Но, как признался сам владелец, не все так просто и радужно. Достаточно лишь сказать, что комплекты подвески менялись более трех раз! Были и раллийные стойки, и изделия именитых мировых производителей, но ничто не давало желаемого результата. Последний, и по словам владельца, близкий к идеалу выбор винтовые однотрубные стойки перевернутого типа Plaza Extreme Sport, усиленные передние чашки стоек, передние опоры стоек SS20, пружины H R, треугольные рычаги Satum Racing, нижняя и верхняя распорки Pro.Sport, стабилизаторы поперечной устойчивости Tехномастер. Подвеска, конечно, дубовая, как для городского автомобиля, но управляемость потрясающая, и я думаю, со мной согласились бы инженеры-подвесочники из Porsche, на чьих плечах была настройка управляемости цивильных восьмерок 30 лет назад. Кренов нет вообще, да и та скорость, с которой я закладываю машину в повороты (а это всегда за 100 км/ч!) не то что недостижима для обычных Лад маловероятна даже для заряженных горячих хэтчей, которыми переполнен город, с улыбкой рассказывает Андрей. Купе действительно рулится, как макси-карт, и не было ни единого случая вывешивания задних колес в крутых поворотах. Вы смотрели когда-нибудь репортажи с кольцевых гонок? Замечали, что болиды без малейшего крена шарахаются в сторону и прописывают повороты на неимоверных скоростях? Так вот, ВАЗ Андрея очень похоже повторяет такие трюки!
Да, все круто, все классно, но 30 000$ за которые продавался этот автомобиль(не знаю, может и продался) это уж слишком дорого, как не крути, но это ВАЗ... и этим все сказано(не в обиду конечно) но это так
Кто сможет подсказать, где и как найти этот автомобиль и его хозяина? Я хотел бы купить его (если продаст), ну, или на самый край - просто встретиться и переговорить по поводу этого автомобиля! Просто хочу себе такой же!
Еслт кто знает - прошу помочь мне связаться с этим Андреем (хозяином машины)
Мои номера для связи:
Цена в 30 кусков американской зелени - не пугает, готов дать эту сумму!
source 
